車牌識別系統(tǒng)是利用OCR算法,通過攝像頭視頻流拍或抓拍圖片識別出字符車牌號,從而達(dá)到驗證車牌號的效果,無論數(shù)字或是漢字都可準(zhǔn)確識別。在環(huán)境符合的條件下白天識別率能接近99.7%,漢字能到達(dá)99% ,夜間由于能達(dá)到98%。但絕對不存在100%的情況,只能說在環(huán)境符合的情況下接近100%。
【使用說明】
1、硬識別:由攝像頭完成識別并將識別結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給上位機(jī)(電腦)進(jìn)行邏輯處理。
2、軟識別:由攝像頭提供視頻流或抓拍圖片傳輸給上位機(jī),再由上位機(jī)識別車牌號進(jìn)出邏輯處理。
3、兩者對比:
從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上分析,硬識別屬于分布識別處理,軟識別屬于集中處理。對應(yīng)連接多攝像頭而言硬識別處理速度更快。硬識別攝像機(jī)型號及參數(shù)由廠家設(shè)置,安裝時只需簡單調(diào)整參數(shù)。軟識別需自己采購攝像機(jī)及鏡頭型號并手動配置焦距和其它大量參數(shù)。對于軟識別更容易修改并擴(kuò)展功能并升級高配置攝像頭及鏡頭適應(yīng)不同環(huán)境。
對應(yīng)停車場來說高清攝像130萬像素,鏡頭3-10米識別范圍足以滿足需求,并將控制板與攝像頭結(jié)合,這樣安裝相對簡單,軟識別需外置控制板抬桿,所以硬識別安裝簡單。
從本質(zhì)上分析:如果兩者沒有太大區(qū)別都是采用相同ocr算法。
【常見問題】
1、如果你是外采購攝像機(jī)+軟件識別需要注意下面幾點。
夜間識別率下降:
攝像機(jī)鏡頭不符合要求:車場鏡頭要求1/2.7英寸+2mp+2.8-12mm 手動變焦+F1.4光圈。攝像機(jī)曝光參數(shù):調(diào)整到1/180至1/250 ms 對應(yīng)(5-4ms)。補(bǔ)光燈亮度:根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)整。
車牌過曝:補(bǔ)光燈不能直射車牌。
車速過快無法識別。
加減速帶:停車場攝像機(jī)正常車速在20邁左右,10邁內(nèi)效果最好,車速過快可通過加減速帶解決。
曝光參數(shù)調(diào)小 :調(diào)整到1/180至1/250ms對應(yīng)(5-4ms)。
2、如果你是硬識別一體機(jī)
夜間車身無法看清。加外置補(bǔ)光燈不要直射車牌。
車速過快識別錯誤:
加減速帶:停車場攝像機(jī)正常車速在20邁左右,10邁內(nèi)效果最好,通過加減速帶解決。
曝光參數(shù)調(diào)小 :調(diào)整到1/180至1/250ms 對應(yīng)(5-4ms)。
3、存在彎道車牌識別錯誤
車牌識別結(jié)果錯誤例如D識別成0,7-T等
彎道用護(hù)欄校正成直道。
在彎道處增加車牌識別攝像機(jī)。
4、無車牌用戶導(dǎo)致堵車
解決方法就是通過“人”處理 ,但本系統(tǒng)軟件提供“無車牌車等級”,操作員能快速通過“查詢無牌車”找到 業(yè)主信息,并放行。
5、跟車問題:目前解決方法是增加“減速帶”。
6、總結(jié): 其實硬識別與軟識別對應(yīng)環(huán)境調(diào)整參數(shù)基本一樣。