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CRANEWAY漢化破解版 是由 Dlubal 軟件公司開發的一款知名的用于設計工業起重機結構軟件,該軟件支持吊車軌道和焊縫應力計算、吊車軌道和焊縫疲勞強度驗算、變形驗算、輪軌荷載傳遞局部翹曲驗算、彎扭屈曲按照彎扭二階效應(1D-FEM-Element)進行穩定性驗算,并且軟件界面簡單直觀、便于理解掌握。
1.快速簡潔的系統輸入;
2.根據不同的支座類型定義支座條件(鉸接、滑動鉸接、錨固、自定義、上翼緣或者下翼緣側向支撐);
3.預先選擇翹曲約束;
4.選擇設置剛性和柔性支座加勁肋;
5.可以設置和添加鉸接;
1.輸入
結構模型的幾何尺寸、材料、截面、荷載作用以及缺陷可以在條理分明的附加模塊對話框中輸入:
2.吊車軌道截面
I 形狀熱軋型鋼 (I、IPE、IPEa、IPEo、IPEv、HE-B、HE-A、HE-AA、HL、HE-M、HE、HD、HP、IPB-S、IPB-SB、W、UB、UC 其他按照規范 AISC、ARBED、英國型鋼、Gost、TU、JIS、中國 YB、GB 等)并可以與加厚的上翼緣截面(角鋼或 U 型鋼)以及軌道截面(SA、SF)進行組合或者按照用戶定義的連接板尺寸非對稱 I 型鋼截面(IU 類型)也可以與加厚的上翼緣、軌道和連接板截面進行組合。
3.荷載作用
軟件最多可以計算 3 個同時工作的吊車荷載,最簡單的情況是用戶在數據庫選擇并定義吊車,數據輸入也可以通過手動解決:
吊車數目和吊車軸線(每個吊車最多 20 個)、軸線間距、吊車緩沖器位置
按照歐洲規范 EN 1993-6 設置損害等級并且可以編輯動力荷載系數,并按照規范德國規范 DIN 4132 定義起重等級和受力分組或等級
由于自重和起重荷載、啟動荷載以及卡軌力引起的豎直和水平輪壓力
可以定義吊車運行方向軸力和可變荷載的偏心距
可以定義恒荷載和可變附加荷載的偏心距
4.疲勞強度驗算
疲勞強度驗算是指按照歐洲規范 EN 1993-1-9 依據容許應力幅準則對最多受 3 個吊車同時作用的吊車梁進行驗算。按照德國規范 DIN 4132 進行疲勞計算時,將顯示吊車運行時每個應力點的應力圖形并使用 Rain-Flow 應力應變遲滯回線方法進行驗算。
5.翹曲驗算
翹曲驗算是按照規范 EN 1993-6 或者 DIN 18800-3,并考慮局部位置處受到輪壓荷載傳遞作用時的情況進行驗算。
6.變形驗算
軟件分別按照豎直方向和水平方向進行變形驗算。此外需要計算結構實際的相對位移并規范規定的容許值進行比較。用戶也可以在模塊對話框中手動設置變形的容許值
7.彎扭屈曲驗算
彎矩屈曲驗算將根據已經有缺陷的結構體系并按照彎扭二階效應理論進行計算。此外還需要進行一般應力計算,并且臨界荷載系數不能小于 1.00。模塊 CRANEWAY 將驗算全部荷載組合情況下的應力并且驗算與之相對應的臨界荷載系數。
8.支座反力
軟件可以計算由包含動力系數的荷載特征值引起的全部支座反力。
下載安裝CRANEWAY原軟件,安裝完成后,先不要運行軟件;
在壓縮包內找到patch.exe移動到安裝源目錄雙擊運行;
完成安裝后,再打開軟件就會發現已免費破解完成,可永久使用。
起動起重機:
吊車直接啟動
要啟動程序,請使用Windows開始菜單或桌面上的dlubal圖標。
RSTAB或RFEM導航器
您還可以在rstab中啟動起重機道或在項目導航器中啟動rfem:在數據導航器中,選擇獨立程序→起重機道8-起重機道梁設計。
輸入數據:
啟動程序后,將出現“Craneway”窗口。左側的導航器管理可用的輸入和輸出窗口。設計所需的所有設置都包含在程序的六個輸入窗口中。
要轉到特定的Craneway窗口,請單擊導航器中相應的條目。除此之外,您還可以使用左側顯示的按鈕設置上一個或下一個窗口。或者,您也可以使用功能鍵[F2](下一個)或[F3](上一個)瀏覽窗口。
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