地平線5國服是款專門為國內玩家們打造的賽車競速類手游。游戲中你可以在各種場景中看到光追技術所模擬的實時動態光影效果,比如水面反射的天空倒影、車內視角時擋風玻璃上的車手倒影、汽車引擎蓋表面的倒影等等,讓廣大玩家體驗到一個真實的賽車世界,滿足玩家們的各種游戲需求,操作簡單,方便快捷,非常好玩,不容錯過。
地平線5英文名字Forza Horizon 5,不同于原版的《Foza》系列的是,地平線5手機版更側重于有軌電車和自由度,操作的手感也更輕、更清新、更刺激,玩家需要使用高水平的控制來駕駛汽車快速安全地漂移。同時游戲界面簡潔逼真,精美華麗多樣的賽車高清畫面效果,給玩家真實的賽車體驗。
1、自由駕駛體驗,在地平線5城市中表演賽車特技,展現最高水平。體驗超級跑車的風采,超級真實的駕駛感受,超級真實的漂流感受;
2、地平線5游戲采用逼真的3D畫面真實的駕駛感,游戲中將有多種更刺激的賽車樂趣。許多場景可以在一個簡單的游戲中給玩家帶來非常豐富多樣的體驗。
3、玩家可以在車展上用硬幣買車,也可以在拍賣行競拍自己喜歡的車。當然,你也可以用抽獎或者超級抽獎的方式隨機獲得一輛車。購買了您選擇的汽車后,您可以使用零件來改裝汽車。玩家可以自己混搭零件。得到相應的零件后,就可以解鎖相應的修改方法了。
1、天氣事件的規模很大,并且根據一年中的季節,會對駕駛體驗產生很大影響。有一輛敞篷車,您可以通過按下左操縱桿來打開或關閉。
2、在地平線5游戲中一個活火山團隊使用現場拍攝的照片來重建地質細節。游戲中有火烈鳥、山羊和其他動物。
3、新游戲中還有更多的自定義物品,超過100種視覺增強和超過1000種性能部件,以及新的發型、服裝等。
1、收藏超過450輛車:享受有史以來規模最大、最多樣化的horizon車輛名單,其中包括超過100 家領有執照的制造商,還有更多的自定義物品
2、探索共享世界:真實的玩家填滿你的世界。當天氣和季節變換的時候到,每個玩游戲的人都會同時感受到。
3、競賽、阻礙、創造、探索:在地平線5全新的開放式競賽中,你做的每件事都會使你的游戲進步。
4、探索優美、歷史悠久的英國:這是您前所未見的墨西哥。探索湖泊、山谷、城堡,以及令人屏息的景色。
首先地平線5受限于給定的賽道規則(所有賽道都以檢查點連接作為路線,不是嚴格的圍場)、物理引擎選擇性地夸張和簡化處理、以及線上和勁敵模式的限制損壞(僅外觀損壞),其性質仍然是徹徹底底的休閑娛樂賽車游戲,說它擬真也只是相對的(相對大眾常玩的偏向街機游戲的QQ飛車,狂野飆車,地平線的擬真程度會高一些),但距離現實和模擬器還有很遠的距離。上述的這些局限并不妨礙玩家對它的熱愛,小編希望大家通過這篇文章能對本游戲的狀況有一定了解。
第一,你不應該相信的評分數據
地平線5在更換車輛頁面和調校升級頁面的滿分為十分的六項數據,即選中車輛后屏幕左邊顯示的車速、操控、加速、起跑、剎車、越野六項評分。這些數據的參考價值非常低,不要在選擇調校時參考這些數據。這是極限競速地平線系列歷代游戲幾乎所有玩家都踩過的坑,很多人到現在還在根據這個選擇車輛和調校。
地平線5兩臺常見的s1級別公路車,本田火箭nsxr gt(右)作為大馬力后驅車代表車速評分為7.4,而路特斯gt1(左)作為操控車代表,車速評分為8.1。
而事實上,地平線5只要玩過一定時間線上或者勁敵的玩家都知道這兩輛車速度上的差距(就極速和加速這兩點而言,評分低的本田遠高于蓮花)。那么我們應該相信什么數據?
進入一臺車的尋找調校頁面
左側評分六項數值參考價值很低,而右側的五項數值(零百加速參考價值同樣不高)以及確認調校時的三項數值參考價值較高
地平線5靠譜的數據其實應該是勁敵圈速以及整體的駕駛體驗,在進行調?;蛘吲袛嘬囕v調校的時候,我們應該參考馬力,車重等以及各速度段的側向g力數據。車輛改完后,實際的表現或許會與標稱數據有偏差,例如800分的公路四驅鐵頭,其標稱馬力雖然不高,但是實際加速卻吊打一眾同級別四驅車,其它的數據例如最高側g有時也會達不到標稱值,比如hmc(墨西哥嘉年華環島)s1專用車D8 gto,實際側向g力無法達到標稱的2.2g(因為速度起來后,毫無前下壓力,失去轉向能力),一些車(例如viper 16)不能達到標稱馬力理論能達到的極速(俗稱鎖后段)。但總體上講,這幾項數據在初步判斷車輛性能和調校傾向時比前面提到的六項數據有參考價值得多。
第二,不要根據零件名稱來判斷車輛調校的用途
這是本代地平線5最新的坑,很多玩家在剛開始會根據調校頁面的輪胎類型來判斷車輛或調校的用途。這讓很多玩家認為用拉力胎的調校就是拉力調校,用漂移胎的調校就是漂移調校,用直線胎的調校就是直線加速調校,但是在游戲中并非如此,須結合調校師給出的標題和文字描述來進行判斷。
使用漂移胎的m400(左),使用拉力胎的Fxx(中),使用直線胎的clk gtr(右),他們都是有競爭力的公路車
然而地平線5多數時候,它們都是公路調校,這是根據其輪胎性能和分數限制來綜合考量的,其它零件的選擇同理(例如一些調校師喜歡用拉力懸掛壓分減重,使用拉力引擎的公路調校等等)這里不詳細展開,但舉一個類似的例子,英雄聯盟中派克的官方定位是輔助,其登錄后一段時間,很多玩家都拿他去打別的位置,因為他在其它位置影響力比輔助更大,直到官方將他削弱為只能玩輔助。地平線中的輪胎選擇類似(除非官方將pi分數計算方式全面洗牌),但不會大改版。
大家只需要記住參考,目前地平線5版本中,這代公路各等級的調校中會出現各種輪胎,而拉力越野中只會出現越野輪胎或者一些車自帶的原廠胎。如果發現了一些調校使用了拉力胎,標題卻寫了拉力,那么這個調校大概率是理解不到位的,想要在線上和勁敵取得好成績建議選擇熟悉的調校師套用調校(整活或者不玩線上勁敵可以憑自己喜好),注意:地平線4中改裝沒有越野胎的選項,且拉力胎在泥土路面也常用,不要混淆!
地平線5標題為rally,表明是拉力調校但卻使用了拉力胎面,雖然符合現實邏輯,但在游戲中還是越野胎更強,遇到這樣的調校不建議選擇,除非特殊用途(例如季節賽限定車)
第三,不要根據車輛類別來判斷其用途
地平線5車輛類別只是官方根據車輛在現實中的定位給出一種歸類,作用是在季節賽事等活動中篩選車輛,其同樣也不決定用途,例如斯巴魯22b雖然歸類為復古拉力賽車,但它在公路上的表現也不錯,GMC jimmy雖然歸類為四驅皮卡車型,但卻是A級頂尖的操控車(2022年6月19號更新后物理有略微改動,可能需要更新理解)。一些車輛類別的同質化非常嚴重,最經典的例子就是拉力賽怪物這個類別,這個類別的車除了少數幾臺在線上或者勁敵中有一定強度,其它的車改到一定等級就只能被吊打,能改裝升級的幅度都十分有限而且類似,分數尷尬,只能玩玩特技或者跑跑人機對局。相反地,極限賽道玩具這個類別的車輛絕大多數都有保底的強度,在合適的等級中都很有可玩性。事實上,地平線系列的車輛類別用途都非常魔法,例如很多拉力越野強車在現實中本身根本不是拉力賽車。
公路操控車GMC jimmy(左),拉力強車lola T70(右)其現實用途和在本游戲中有很大差距
第四,不要參考車輛品質和價格來判斷強度(車輛好壞)
地平線5即車輛選擇中傳奇、史詩等車輛品質標注和價格。這個只是開發人員根據其在現實中的收藏價值或者歷史意義甚至個人情感給出的評價,在游戲里品質并不會代表強度高低。車輛的強度上限完全取決與其本身在游戲中的數值。例如克爾維特c8在游戲品質只是標注稀有,但實際表現強,軒尼詩的兩臺車在游戲中標注傳奇,但是實際的線上或勁敵表現很弱,類似的例子很多,這里不一一例舉。
兩臺APOLLO,強度差異并不像其品質那樣天差地別,反而因為wp版(下,品質為普通)改裝后能輕100kg左右從而獲得一定優勢。
第五,不要隨意在車展或者拍賣行無腦全款拿下一些車
一些在車展標價非常高的車輛,其實在拍賣行的價格相對會低很多。在購買一些較貴車型的時候,可以參考拍賣行的價格。例如在線上和勁敵常見的邁凱倫F1 GT在車展中的價格非常貴,但是到拍賣行中購買可以省下不少錢。拍賣行中一些買斷價高達2000萬的車,大家平時關注一下季節賽播放列表和馬拉松商店,就能省下不少Cr,甚至不花Cr。