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　　緯地道路設計軟件破解版是一款功能強大的CAD系統的路線與互通式立交設計軟件。該軟件為用戶帶來了最豐富的衛星制圖技術，利用這個技術用戶可有效的對道路建設環境及地質進行勘測利用計算機進行設計和繪圖在整個設計行業也得到全面的普及。

【功能特點】

　　一、新增交點智能設計模塊和功能（數模版提供）

　　1.基于緯地獨創平面布線（曲線單元）技術，開發并增加全新的路線交點智能設計功能，增加對交點線和各曲線要素的拖動、平移、旋轉、復制等功能，用戶通過CAD中路線平面交點和各要素點的靈活拖動操作，即可實現對各類復雜交點路線（支持多點虛交等）的布設任務；

　　2.在上述操作中，系統實現了圖形與參數的聯動功能，用戶可通過直接修改圖形中各交點要素參數（R、A、L等）實現對要素的精細設計；還可以通過集成在CAD“實體特性窗口”界面，實現對各要素的實時修改調整；

　　3.新增“平面交點要素表”功能。開發“平面交點要素表”與平面線位圖實時聯動功能，當用戶對“圖”或“表”的某項進行編輯修改時，系統將自動實現兩者的相互自動更新，保證路線線位與成果表格的對應關系；

　　4.增加智能布線過程中的鍵盤“微控”功能。用戶通過鍵盤按鍵操作，可快捷實現對路線參數的取整操作，使得智能布線功能使得既可靈活隨意拖動，又可精確微控取整；

　　5.新增“交點智能設計”和原有智能布線既有功能完美結合，用戶在導線（交點）設計法和曲線設計法中任意切換或組合使用。

　　二、新增縱斷面智能設計模塊和功能（數模版提供）

　　1.新增基于緯地智能布線技術的“縱斷面智能設計模塊”，支持純圖形化的路線縱斷面設計功能，用戶通過簡單的“插入”、“刪除”、“拾取”等命令可隨意添加變坡點，然后通過直接對變坡點、豎曲線和各要素點的動態拖曳，便可靈活實現縱斷面拉坡與優化設計任務。該功能實現了從參數設計到圖形設計的重大突破，可大幅提升設計效率；

　　2.系統實現拉坡圖與縱坡參數的聯動功能，用戶可通過直接修改圖形中各邊坡段要素參數（R、T、I等）實現對要素的精細設計；還可以通過集成在CAD“實體特性窗口”界面，實現對各要素的隨時修改和調整；

　　3.新增“縱坡要素表”功能。開發“縱坡要素表”與拉坡圖實時聯動功能，當用戶對“圖”或“表”的某一項進行編輯修改時，系統將自動實現兩者的相互自動更新，保證縱坡、豎曲線與成果表格的對應關系；

　　4.在“縱坡要素表”的表欄中增加橋梁、涵洞、標高控制點等錄入和編輯功能，在動態拉坡設計過程中，實時顯示并提示各控制點位；

　　三、新增平面交叉專業設計模塊和功能（專業版和數模版提供）

　　1.貫徹響應新版《公路路線設計規范》（2016版）強化公路“平面交叉設計與渠化設計”的相關規定，在原平交口立面設計功能基礎上,新增針對平面交叉的“平面設計、立面設計、成果繪圖”等功能，支持“十字、X型、T型、Y型、組合平交口”等多種型式的平交口設計任務，提供同時支持城市道路和一般公路項目的平面交叉的完整設計功能；

　　2.該模塊具有專門的右轉車道設置功能，包含轉角參數設置及加寬參數設置，轉角參數設置分為單圓弧、雙圓弧、三圓弧三種方式；加寬參數設置包含進出口的加寬設置及加寬樣式：平行式、平行-無倒角、直接式三種方式；該模塊還具有專門的左轉分隔帶、偏轉島、三角分流島等設計功能，為平面交叉“渠化設計”提供快捷的工具；

　　3.該模塊新增繪圖功能，可自動繪制平交口“平面設計圖、左轉分隔帶、分流島等構件布置圖”和對應的“坐標表數據表”；

　　4.該模塊新增模板設計模式，用戶可對通過“新建、刪除、修改模板”等操作，將既有設計保存為標準模板，類似項目隨時接修改、套用，可大幅度提高典型類型平交口的設計效率；

　　5.增加“樁號與平交口圖形名稱”關聯對應功能，實現對一條道路中多個平交口的設計與管理等；

　　6.增加自動提取路線數據功能，即自動一條道路中的路幅寬度等數據信息，作為平交口設計的基礎；

　　7.新增基于BIM技術的“平交口三維模型輸出”功能，既為平交口排水設計等提供依據，又能與路線整體三維模型精確拼合，實現道路全三維BIM提交。

　　四、改進增強基于BIM的路線三維設計和BIM自動建模功能（數模版提供）

　　1.改進數字地面模型（DTM）模塊架構，進一步提高對海量DTM數據構網、建模以及運算的處理效率；

　　2.改進對“三維激光掃描數據”的自動提取方式，直接支持多種激光掃描硬件設備輸出的“LAS”數據格式；

　　3.改進道路主體建模和輸出過程，提高大范圍數字地面模型的輸出、剪裁、拼合的速度；

　　4.改進優化“基于DTM的路線三維互動優化設計”技術和功能，細化三維瀏覽視口中橋梁、隧道等模型，提高平縱橫設計視口與三維模型瀏覽窗口的實時關聯速度，使基于BIM的道路三維動態設計功能更高效流暢；

　　5.響應工程行業BIM技術發展的需求，進一步優化和完善道路主體工程（包括路基、路面結構層、邊坡、邊溝、護欄、標線等）的自動精確建模功能，增強對橋梁、隧道等自動建模的能力，提高一鍵式輸出整個道路項目BIM模型的效率。

【全新軟件】

　　1、發布了緯地軟件最新開發的山區公路“試坡展線”（測試版）功能。

　　即實現在電子地形圖中進行試坡展線的功能，特別適用于需要控制坡度的越嶺線的定線設計。

　　在打開的三維電子地形圖中，首先輸入htspl_lay命令指定一根首曲線和計曲線建立等高線的檢索，然后使用htspl命令指定坡度起點位置和控制坡度，系統即可自動繪制出該坡度線，系統可以連續搜索繪制下一坡度線。

　　PS:使用CAD的三維瀏覽功能（3dorbit命令），將地形圖旋轉到三維立體的角度進行試坡展線，可以更直觀地查看地形及進行坡度線的搜索繪制

　　2、在主線平面設計功能界面中，增加“圖形”按鈕，實現用戶瀏覽交點設計數據與平面圖形之間的關聯顯示功能。

　　當按下“圖形”按鈕，系統自動顯示當前交點號的圖形到當前屏幕，此時再切換交點（拖動滾動條），隨著交點的切換，對應的交點圖形也實時切換。

　　如果沒有按下“圖形”按鈕，切換交點數據時，則平面圖形不會隨之切換，以滿足不同用戶的使用習慣。

　　該功能特別適用于低等級道路交點個數很多的情況，可以快速查找并顯示所需交點的平面線形。

　　PS:圖形按鈕具有記憶功能，當按下“圖形”按鈕并保存項目后，下次打開該項目進行主線平面設計時，“圖形”按鈕仍保持按下去的狀態

　　3、在縱斷面設計功能中，增加網格線顯示功能。

　　用戶可在“控制”選項中設置網格的豎向高程間距和橫向樁號間距，用戶在拉坡時可以直觀看到中樁填挖高度和距離，從而方便用戶快速確定坡度，提高縱斷面設計的工作效率。

　　緯地軟件采用CAD核心的柵格方式顯示地面線網格線，該方式在未增加拉坡圖形數據量的前提下，實現了地面線網格線實時控制和顯示（柵格的開關來控制網格的顯示與否），不對CAD運行速度造成影響。

　　4、在縱斷面設計功能中，增加了縱坡坡度的取整設置功能。

　　用戶可設置插入變坡點（坡段）的前坡度值小數位數，另外在實時拖動變坡點時，也可以選擇設置前坡度取整或者后坡度取整的精度。

　　免去了有些用戶在縱斷面設計完成后再逐段對坡度進行取整的手工操作，從而提高了工作效率。